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公安交通管理综合应用平台建设与应用

  “十一五”期间,全国公安交管系统通过“金盾工程”一期和二期项目建设,完成了机动车和驾驶人资源库建设以及机动车登记、驾驶证管理、交通违法处理、交通事故处理、交警队信息平台、剧毒化学品公路运输管理等6大业务系统建设及推广应用工作,先后出台了136个数据标准、10个业务系统建设指导意见和应用规范,下发了25个信息化规范性文件。

  交通管理信息化建设应用虽然取得了显著成效,但也出现了一些不适应的情况:一是信息关联共享不够,信息孤岛和重复录入等问题比较突出。二是系统集成和整合度较低,各业务系统独立运行,数据分散分布在不同的硬件平台,造成软硬件和数据资源的浪费。三是信息安全基础薄弱,信息安全管理制度不够健全,安全防范体系建设措施滞后,信息安全技术应用不足。四是信息资源利用不够,瓷器鉴赏-清代笔筒丰富的信息资源未得到充分的开发利用,信息服务能力薄弱。上述问题,通过单一的系统升级方式已难以彻底解决,为此,2010年,公安部交通管理局作出了对交通管理信息系统实施大整合,在全国开展公安交通管理综合应用平台(以下简称“综合应用平台”)建设的重大决定。

  (一)制(修)定配套数据标准和系统规范。全面梳理现有信息系统标准,完善数据采集项目,整合代码标准、统一信息语义、规范数据采集,保证数据源头采集质量。制定配套的系统运行管理和系统使用规定,提高系统运行保障能力、规范系统使用流程。

  (二)研发全国统一的综合应用平台软件。整合各交通管理业务系统软件,建设应用全国统一的综合应用平台,满足执法办案、警务信息管理、综合信息查询、便民利民服务、业务监督考核、队伍管理等多层次需求。

  (三)融合各类数据资源。建立结构统一、互联互通的交通管理综合业务工作数据库,实现主要业务数据的集中存储和规范管理。同时,建立交通管理综合应用数据库,同步工作库主要业务数据,满足数据查询统计、研判分析、拓展应用等业务需求。

  (四)建立数据传输和访问服务平台。统一数据传输通道,建立全国交通管理数据跨省转递平台,确保数据传输、转递的及时性、准确性。建设统一的数据访问服务平台,规范外挂软件接入和跨部门信息共享交换。

  (五)规范系统软硬件配置。综合考虑现有数据资源、业务需求和发展趋势,制定统一的系统软硬件配备标准,升级和优化软硬件资源,规范信息系统运行环境管理,确保系统持续稳定运行。

  (六)加强系统安全管理。制定信息安全管理制度,建立信息安全防范体系。研究交通管理业务风险,提高异常业务监管预警。强化先进安全技术措施应用,提高系统安全防护水平。

  (七)改造公安部、各地交警信息资源库。优化完善交通管理综合查询系统软件和部、省两级交通管理信息资源库,进一步满足全警对交通管理信息查询需求。

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